今年，北京新机场将开工建设，未来北京将形成“一市两场”，即首都国际机场和位于大兴的新机场的新格局。两座机场如何“分工”？新机场到底取啥名等热点问题引发委员关注。市政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明建议，新机场不妨取名“礼贤”，同时应该依托新机场建设国家航空救援基地。而市政协委员、北京麋鹿生态实验中心副主任郭耕则给新机场取名“北京大兴”，他认为，按照很多机场的惯例，以所在地区命名比较好。

　　新机场名字建议方案多

　　当前，各界对新机场的命名提出很多建议方案，主要有“朱雀”、“大兴”、“榆垡”等名称。

　　昨天上午，在市政协十二届二次会议委员报到现场，市政协委员、北京麋鹿生态实验中心副主任郭耕手持两张印有“北京”、“大兴”字样的纸张现身报到大厅，很快被众多媒体记者围追(如图)。郭耕委员称，“北京大兴”是他给北京新机场起的名字。他认为，按照很多机场的惯例，以所在地区命名比较好。

　　在与记者交流过程中，郭耕委员还从衣兜里掏出相机，面带笑容，通过自拍的形式与手中印有“北京大兴”字样的纸张合影留念。

　　而市政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明则认为，北京新机场命名为“北京礼贤国际机场”最为合理和成熟。

　　连玉明委员说，“朱雀”不符合命名规则和惯例，另外，“一提到‘朱雀’，人们首先想到的是西安、南京，与北京文化的内涵不符。”“榆垡”等方案遵循了我国机场命名的相关规定，也符合国际通用惯例。但是，礼贤镇是北京新机场所在地之一，以“北京+礼贤+国际”的方式命名北京新机场既符合国家相关规定，也符合国际通用惯例，而且“礼贤”体现了深厚的中华文化传统，能够成为国家形象的代表。

　　新老机场应明确“分工”

　　北京新机场建成之后，将在北京形成北京新机场、首都国际机场“一市两场”的格局，那么这两座机场如何“分工”呢？连玉明委员建议，一种方式是按照国际国内分工，一个机场以国际为主兼营部分国内，另一个机场以国内为主兼营部分国际，类似于现阶段上海浦东机场和虹桥机场的分工状态。另一种方式是按照通航区域划分，如首都国际机场主营东部和北部航线，新机场主营西部和南部航线。此外，还可以按照基地航空公司、业务类型来为新旧俩机场“分工”。

　　建设国家航空救援基地

　　连玉明表示，随着新机场建设的推进，有充足的空间和足够的技术条件来建设国家航空救援基地。他建议高度重视航空救援产业的发展，将国家航空救援基地等相关项目布局纳入新机场和临空经济区建设的规划之中。开展调查研究，积极向国家有关部门申报批准，争取与新机场同步规划，同步建设。