提前37天，突破去年全年旅客吞吐量

　　今年，重庆机场旅客吞吐量呈现良好的增长态势，持续保持15%左右的速度增长。据统计数据显示，截止10月15日，重庆机场迎来了今年的第2000万名旅客，比去年突破2000万提前了43天。截止11月14日，旅客吞吐量达到了2209.8万人次，提前37天破去年旅客吞吐总量。截止11月27日，重庆机场旅客吞吐量达到2305万人次，同比增长14.6%，全年旅客吞吐量有望达到2500万人次。

　　重庆机场旅客吞吐量快速增长，与近两年重庆市旅游快速发展有必然联系。据《福布斯》中文版发布的2012年中国大陆旅游业最发达城市榜单中，重庆名列第四位。长江三峡、大足石刻、万盛黑山谷、武隆天坑地缝等世界物质文化遗产和精品景区，仍旧是中外旅客来渝观光旅游的首选之地。

　　除了旅游旅客的增长外，重庆产业结构调整所带来的商务旅客，对于重庆机场旅客吞吐量贡献的力量也不容小觑。笔记本电脑生产基地的形成，HP、宏碁、华硕等世界知名企业相继落户重庆，不仅加速重庆机场国际（地区）货运量的快速发展，还吸引着众多商务旅客来渝考察和投资，催生了大量商务旅客往返重庆与世界各地。目前，重庆机场已开通国际（地区）货运航线19条，航点覆盖亚、欧、美、澳等经济板块和主要经济区。

　　此外，高原中转仍是旅客吞吐量增长的另一主要原因，其中重庆飞往云南、西藏、九寨沟等地为最。目前，每天，重庆机场有20多个航班飞往云南昆明、丽江、西双版纳、香格里拉等地。重庆飞拉萨高峰时期每天达到13班，平常也保持在10个航班左右。今年，重庆机场还恢复了重庆至攀枝花、腾冲等航线。

全年开通了3条至美洲、澳洲国际客运航线

　　有消息称，12月20日，重庆机场将开通重庆至悉尼客运航线。这是全年开通的第三条至美洲、澳洲国际客运航线。至此，重庆机场国际（地区）客运航线将增至22条，初步构建起与欧洲、北美、中东、澳洲等世界主要经济板块及重要地区的客运航线网络。

　　今年8月9日，重庆机场开通了重庆-旧金山国际客运航线，这是重庆市首条北美航线，填补了之前重庆没有直飞北美客运航班的空白。时刻10天之后，8月20日，重庆至美国的第二条国际客运航线重庆至洛杉矶顺利首航。12月20日，将开通重庆至悉尼航线，这是重庆机场今年开通的第三条国际客运航线。至此，重庆机场开通的国际（地区）客运航线增至22条，航点覆盖了香港、台北、澳门、多哈、赫尔辛基、首尔、新加坡、东京、曼谷、普吉、马尔代夫、济州岛、洛杉矶、旧金山等多个航点。

　　重庆机场国际（地区）旅客吞吐量也出现“三级跳”。据统计数据显示，2011年，重庆机场完成国际（地区）旅客吞吐量30万人次，2012年这一数据就迅速增加到86万人次，2013年9月底，重庆机场国际（地区）旅客吞吐量已突破了100万人次，全年有望达到130万人次，同比增长了59%。

　　“重庆机场国际（地区）旅客主要是以商务旅客和旅游旅客为主，占9成以上。”据了解，随着重庆市民生活水平的不断提高，出境旅游成为了重庆市民热衷的生活方式，据监测数据显示，最近五年来，除了商务旅客外，从重庆出行的旅客年增长达到30%左右，而到清迈、曼谷、普吉岛、马尔代夫等方向的旅客更是在近两三年来出现一年翻一倍的增长势头。

　　在市民走出去的同时，重庆优质的旅游资源无疑成为民航吸引境外（地区）旅客的重要因素。“重庆非去不可”的旅游形象宣传口号逐渐叫响，重庆蓬勃发展的旅游市场正吸引着世界的目光。据了解，今年外籍来渝人士增幅乃历年之最。来渝外籍人士中，以韩国、新加坡、泰国、美国、马来西亚5国人最多。

　　此外，重庆市产业结构正处于转型之中，良好的投资环境和不断加强的招商引资力度，也成为了拉动国际（地区）客流增长的重要力量。据了解，随着HP、宏碁、华硕等世界知名企业相继落户重庆，在重庆机场国际（地区）货运量高速增长的同时，也吸引着众多商务旅客来渝考察和投资。

东航站区和第三跑道建设有序推进

　　当前，重庆机场东航站区和第三跑道项目建设有序推进，有望在2015年年底建成，届时，重庆机场将拥有3条跑道，具有保障4500万年旅客吞吐量的能力。

　　截止目前，航站楼主楼地下室、指廊土石方开挖完成；并完成80%的柱基础和底板垫层施工，指廊综合管廊基本完成，挡墙和护壁完成90%。飞行区试验段施工已完成，场道工程十个标段招标完成，开始进行草皮土清理、挖填方、强夯等施工。319国道改线项目正在开展路基、涵洞、土石方、弱电管网迁改等施工，总体工程量完成约30%；渝邻高速改线工程完成部分桥墩、桩基开挖，后续施工抓紧推进。Ⅱ类仪表着陆系统土石方施工全部完成；灯光工程完成80%；通导安装工程正在进行基础施工。工作区生活服务中心及值班宿舍工程完成部分独立基础施工。

　　据了解，重庆机场东航站区和第三跑道项目建设于2012年4月底，国家发改委批准项目立项。今年4月下旬，国家发改委批准东区扩建项目的可研报告。今年8月30日，民航局和重庆市联合发文批复初步设计和投资概算。