国航市场部总经理何志刚表示，国航的盈利点分为两部分，一是航线上的直接盈利。从目前整体来看，国航国际业务占总体份额的45%-55%，而北美航线在国际业务中的份额排在第三位，是仅次于欧洲和日韩的盈利航线。
另一部分是整个航线网络发展所带来的盈利点。此次，国航将在新开北京-华盛顿航线上与美联航开展代码共享合作，成为除美联航外，全球第二家经营中美首都直飞航线的航空公司。合作的开展将对整个航线网络起到贡献作用。现在北京开通了72小时过境免签政策，这意味着将会吸引更多的游客来选择北京作为亚洲与北美洲之间的中转站，从而增加客座量。
