从今年3月份开始，航空公司运营将出现划时代的变革，香港航空昨天宣布，3月7日将正式开通“全商务舱”布局的大型客机A330-200，执飞香港至伦敦航线。这是继廉价航空之后，航空市场的又一分级举措，也是中国民航史上首个全商务舱布局的大型客机。

　　以往，航空客源市场并未分级，所以对于任何一个大型客机而言，经济舱都是必备舱。对于高端客源，一是航班上的商务舱和公务舱，一是私人飞机或公商务包机。

　　但两者都有弊端，商务舱和公务舱的客人不愿意与经济舱客人挤在同一架飞机，飞机上人太多也过于嘈杂；而私人飞机和公商务包机一般都是小型飞机，空中颠簸太厉害，高端客人同样不喜欢。

　　正是如此，香港航空最新购置的A330-200客机，客舱将全部布置为商务舱以上级别的舱位，本来能布局300个座位的该客机，只布置了116个座位，其中包括34个头等舱位和82个商务舱级别的座位。

　　据了解，香港航空目前是海南航空的子公司，此前两年，在专注于普通航空客源市场时，并未实现盈利，这也促使了海航将其作为高端客源市场的一个试验田，并通过此举与国泰航空正面交锋。