2012年6月29日，这注定是天津航空历史性的一天，没有人会想到天航刚成立满三周年就遇上了劫机事件。这天GS7554航班在12时20分起飞后进入5700米高空时，6名歹徒试图劫机，在受过专业训练的机组人员的顽强反抗以及多名乘客的协助下，歹徒被成功制服。面对危险，坚守岗位职责，天航人用自己的职业素养谱写了民航传奇。

　　想起这段回忆，当时的GS7554航班乘务长郭佳说：“说实话，当时很害怕！但是我没有时间去体味自己是不是在恐惧震惊，只有一边观察判断歹徒的真实动机及接下来的举动，一边按照航前准备会的应急预案执行相关要求。”在5700米高空， 尽管头部和手臂均因撞击负伤，她还是第一时间推出餐车挡在驾驶舱前，防止歹徒冲击驾驶舱，保护驾驶舱安全。

　　“集团和公司所有机组在上岗前都进行了严格的安检训练。在公司级的预案中，针对不同岗位我们都建立了不同的应对措施。同时，公司还建立了各通航地区危险评估体系，并出台了应对举措。可以说正是这些措施，使我们的英雄机组取得了反劫机的胜利，他们是好样的！”天津航空安全总监沈晓华说道。

　　2013年“6·29反劫机”成功一周年之际，天津航空作为我国全面推行SeMS(航空安保管理体系)以来首家建设完成并运行SeMS系统的航空公司，又顺利通过了民航华北地区管理局的“航空安保审计”，成为华北首家、全国第二家通过“航空安保审计”的航空公司。

　　“作为华北地区首家接受‘SeMS安保审计’的航空公司，天津航空的安保体系建设较为完善，安保工作开展良好，总体安保工作处于较高水平。希望天航能够继续保持良好的安保水平，进一步完善安保体系建设。”民航华北地区管理局公安局副局长梁冰在评价天津航空的安全运行品质时这样说道。