今天是: 设为首页 | 加入收藏 | 网站地图
您现在所在的位置:国际航班查询 > 国际航班常识 > 机场常识 > 内容
最新优惠机票
最新资讯More>>
航班常识More>>
高原机场运行的规章、问题、思路及监控
【字号:

 

1)建立健全高原特殊机场的运行规章

  为确保在高原机场的飞行安全,在东航《运行手册》中将所执飞的所有高原机场确定为公司的特殊机场,并将主要限制条款在局方批准的《运行规范》“C067批准的特殊机场中列明(如机组应经单发应急离场程序训练,机长需经航线检查和授权)。同时,云南分公司制定了《特殊机场运行管理规定》、《驾驶员搭配原则》、《低云、低能见飞行运行管理规定》、《雨中飞行运行管理规定》、《冬、春季大风颠簸飞行运行管理规定》等运行规章。

2)发挥运行管理部门的沟通协调作用,及时解决运行中存在的问题

  针对高原机场运行的实际情况和主要运行部门反映的问题,公司运行管理部门及时召开协调会,在保证安全第一的原则下,共同研究制定出既确保飞行安全又使公司效益最大化的措施。例如:2003 年冬春季航班开始后,飞行人员普遍反映执行九黄和迪庆机场夜航任务时天气变化复杂,夜间运行条件较差,保证飞行安全的把握不大。根据这一反映,运行管理部门及时协调市场部门将航班计划调整至昼间。

3)分阶段、分季节、分机型抓安全工作

  在高原机场运行上,坚持分阶段、分季节、分机型抓安全的工作思路,针对不同的机型、不同的阶段,分季节抓好安全工作,其中分季节是重点抓好每年进行的春夏季和秋冬季两次换季工作,明确飞行、机务、签派人员的换季学习的内容,组织进行换季学习,细化在换季时飞机、发动机维护检查的重点和有关注意事项。

4)利用QAR 加强对高原机场飞行的监控

  针对高原飞行的飞机,公司专门制定了一系列的措施,在飞行操作上,重点对QAR监控的飞行操作标准进行了修订,出台了更为科学合理的监控标准(体现人性化,适当放宽着陆参数标准),确保在飞行操作的技术标准上有章可循。同时,对飞机和发动机制定了科学、严格的监控、分析标准,确保及时发现飞行中存在的故障隐患,将不安全事件的发生消灭在萌芽状态。