欧盟最高法院23日作出裁定，重申欧盟航空公司的航班一旦延误超过3小时或以上，或者取消，必须对旅客作出赔偿，赔偿金额在每人250欧元至600欧元之间，只有因不可抗力因素导致延误或取消除外。

　　文字：熙怡

　　金额高低由飞行距离决定

　　本报讯 据英国媒体报道，位于卢森堡的欧盟法院23日作出裁决，再次确认航班延误超过3小时的旅客应该获得赔偿。在3年前，该法院对一宗牵涉法国航空公司的案件也作出类似的判决。

　　欧盟法院这次作出裁决的两宗案子，一宗牵涉德国汉莎航空公司，另一宗则牵涉英国航空、Easyjet、TUI旅行以及国际航空运输协会(IATA)。

　　关于第一宗案子，旅客因为他们的航班延误超过一天而把汉莎告上德国法院，德国法院随后向欧盟法院征询意见。

　　在第二宗案子里，英国航空、Easyjet、TUI旅行以及国际航空运输协会(IATA)联合就英国民航管理局的裁决提出上诉，它们不满管理局维持要求航空公司赔偿旅客的决定。英国法院同样将案子转介到欧盟法院。

　　根据欧盟法院的裁决，由欧盟27个成员国的航空公司运营、在欧盟起飞或降落的航班，如果延误3小时或以上，或者取消，旅客有权获得250欧元至600欧元的赔偿。

　　赔偿金额的高低由飞行距离长短决定，1500公里或以下赔偿250欧元，更远一点的在400欧元到600欧元不等。

　　欧盟法院裁决书称：“欧盟法院再次确认此前的裁决，航班长期延误的旅客有权获得赔偿。”裁决书并未明确指出哪些情况属于航空公司不可抗力因素，不过，法院称天气属于不可抗力因素，而飞机机械故障则不属于不可抗力因素。

　　(熙怡)

　　“大多数时候，航空公司只用一些免费餐券把旅客给打发了。但实际上，从法律角度而言，旅客有权获得更高额的赔偿。”

　　——“航班延误”团体创建人瓦德坎普

　　索赔路依然遥远

　　欧洲消费组织(BEUC)针对此次裁决表示，欧盟执行部门应该采取更多措施保障旅客的权益。

　　BEUC执行总裁莫尼克·高恩斯认为，长远来说，欧盟委员会在检讨相关法规时，应该以这次以及2004年通过的航空旅客权益法作为基石。“我们不需要激进的改革，只需要做一些修补。最大的挑战是执行现有的法规，以及抵抗住来自行业的反对压力。”

　　专门帮助航班延误的旅客维权的“航班延误”团体创建人雷蒙德·瓦德坎普表示，欧盟法院这次裁决不一定能令旅客的索赔过程变得容易一些。“大多数时候，航空公司只用一些免费餐券把旅客给打发了。但实际上，从法律角度而言，旅客有权获得更高额的赔偿。”

　　本月早些时候，欧盟法院裁定，若航空公司职员罢工而导致航班取消，航空公司依然有责任赔偿旅客。