有旅客质疑，CZ3525严重颠簸是否有机组操纵不当的因素。对此，有飞行员解释，飞机在空中飞行的大多数时间都是通过自动驾驶完成，并不是人工操纵。因此，颠簸的感觉和程度于飞行员自身的技术并没有太大关系。

　　早报记者 李萌  

　　“颠簸可能在空中的任何高度发生。”对于昨天CZ3525航班忽发强烈颠簸的原因，南航方面称，造成飞机颠簸的原因复杂，其中最常见、危险性最大的是晴空颠簸，因为没有云团等可见的天气现象，机组难以提前发现并避让颠簸区，“晴空颠簸的预报和预防向来是民航界的难点和重点”。