[ 不管是民航局还是东航，如今都希望推广全新的“合营”模式。目前，宁夏和甘肃省(区)政府也在与东航洽谈类似的帮助前者“托管飞机”的合作 ]

　　上个月，一架印着东航LOGO的空客A320飞机，从青海西宁曹堡机场飞往北京，这是这架飞机首次执行西宁到北京的航线，每天执行两班的往返。

　　看起来，这就是一架由东航运营的普通商业航班，实际上却与东航在青海运营的相关商业航线完全不同。

　　这条西宁到北京的航线，是由青海省政府直接向民航局申请的，航班运行期间所涉及的飞行、维修、停场等一切费用，也都是由青海省承担，而东航在提供飞机的同时，还可以分享按照这一航班运行收入的一定比例而获得的收益。

　　去年下半年，一家由青海省政府出资的航空投资公司悄然成立，这家公司的职责，就是要把上述特别的合作模式“发扬光大”。