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国货航布局西欧 打造货机海外营销保障基地
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 2013年9月23日消息:2012年8月19日—9月9日,国货航相继开通浦东—成都/重庆—阿姆斯特丹航线、郑州—阿姆斯特丹航线,抢滩中荷货运市场,9月12日,阿姆斯特丹营业部(简称“阿姆营业部”)正式挂牌设立。这是国货航布局欧洲、着力打造货机海外营销保障基地、开启继法兰克福之后又一重要货机营销及航站运营格局的一次成功尝试。自此,郑州富士康产品凌晨从郑州发出,当天就可到达阿姆斯特丹,通过卡车中转,包括运货到荷兰南部和德国,基本上能够实现产品出厂24小时、最多48小时,送达终端客户手中。

  一年来,阿姆营业部保障进出港货机542班次,总货邮量达5.3万吨。作为国货航在西欧派出的营销及服务保障前沿部队,阿姆营业部在竞争激烈的市场中,适应市场及环境变化,为货机营销及保障勤奋工作
一切从零开始
成为国货航海外首个自主建立的营销及服务保障前沿
  2012年8月7日,国货航筹开阿姆航线。这条航线从市场判断到航权运作体现了国货航的决心与效率,特别在经营压力凸显的2012下半年,开辟一个每周六班的新航线需要极大的勇气与魄力。
  此前,阿姆斯特丹并非国航客机通航点,没有依靠,一切只能从零开始,白手起家。航站站长夏伟怡在航站筹建与开航准备过程中,逐步完成了从一名普通货运商务员到航站负责人的角色转换。起步,工作总是千头万绪。每天早晨8点半上班,直到午夜,他都在办公室里处理着各种问题。办公地点附近没有餐厅,每天只能吃快餐面包充饥,从法兰克福到阿姆斯特丹,他并没有适应期。“在阿姆最初的半年,没有周末也没有假期。虽不敢说工作尽善尽美,但既然工作在此,我就要经得住考验。”夏伟怡说到。
  对阿姆营业部而言,挂牌只是一个时间节点,而挑战才刚刚开始。10月中旬,招聘了首批雇员,次年3月内派人员全部到位。随着人员的补充,营业部的重心也逐渐转移到营销与保障的更深层次。
 营销与服务齐头并进
奋力拼抢市场,致力打造海外营销保障基地
  基于荷兰市场特点依托固有优势,阿姆营业部在欧洲总部的支持下把西欧市场有机结合,成了独特的销售组织模式,调动了多个积极性,形成了良好工作氛围。阿姆营业部还着力推广卡车航班业务,陆续开通了101条卡车航线,卡车网络遍及整个欧洲大陆,苹果、SONY等电子产品、高级定制时装成为了中转的主要货源,开航一年来,仅经过阿姆中转前往荷兰埃因霍温的辛克HP项目货物就累积达到2048吨。营业部总经理王磊有着这样的感受:“在这个强手云集,竞争环顾的四战之地,这条航线不仅存活下来,而且在不长的时间里找到了合理的定位,得到了市场的认可和客户的肯定。我们深为自己亲身参与其中感到骄傲。”
  在货机的服务保障上,有了总部的后方支持,阿姆营业部积极协调当地部门,从最初的满足日常运行,到逐步完善流程,提升品质,经受了严酷的考验。近期,阿姆航站顺利通过了民航局方和公司的检查与审计,并获取了危险品运输的操作资质,成为国货航在海外承运危险品航站之一。目前,阿姆营业部正努力推进航站工作各岗位流程细致化、精简化,提升工作效率,逐渐实现航站功效最大化,这将助力阿姆斯特丹枢纽效果更上一个台阶。
  今年8月,阿姆营业部的营销和航站团队又相互配合,抢抓商机,成功完成了首次运输马匹运输的任务。9月,应市场需求,国货航还将执行郑州至阿姆斯特丹、浦东至阿姆斯特丹货机加班、阿姆斯特丹至萨拉戈萨至北京的货包机任务,这将更加考验阿姆营业部的营销及服务保障能力,也是国货航致力打造欧洲双枢纽的加码。
  据市场销售部总经理王长耿介绍:“2014年后,国货航将使用B777货机运营阿姆航线,航线结构也将作出调整。当前,国内和欧洲两地的销售团队都已开始积极转变思路,更加深入贯彻双枢纽的营销策略。”
天南地北在一起
年轻团队打造多元文化大家庭
  阿姆营业部现有员工13人,5名内派人员平均年龄31岁,到岗前累计海外工作时间7年7个月。当地雇员平均年龄30岁,其中5人无航空公司工作经验,完全从零开始。阿姆营业部无论年龄结构,工作经历还是地域来源上都是一个年轻的多元团队。
  如何管理、带领好这个年轻的团队,适应彼此文化,完成各项工作要求?问题一开始就摆在眼前,几名内派人员经过反复探讨,观察后确定了以当地法律为准则,以公司规定为依据,互相尊重,严格要求的管理原则,在日常工作中,主动学习,主动交流,求同存异。在内派人员的主动带动下,外籍雇员也在主动学习汉语,了解中国文化,一年下来,大家亲如一家。
  在海外生活十多年来,一直远离父母亲人的当地雇员张琪,自到阿姆营业部工作后,领导亲切有加,工作之余都以朋友的身份一起聊天,完全没有领导架子,这种真切让她感受到了温情。目前正在营造的营业部“家文化”氛围给了她工作的踏实感。在经历了外企到民企到国企的跨跃,她终于找到了这份归属感。
  初到阿姆营业部时,当地雇员Olaf对自己将要面临的事情毫无准备。由于年龄较长,且有几家航空公司的工作经历,他被任命为操作负责人。总部安排他到北京与总部同事见面,并参加了一系列培训。这让他了解到了国货航的工作方式及航空公司的规范及规定。在此之后,他与同事开始一起努力,在航站站长夏伟怡的带领下,克服了许多困难,而他也终于找到了自己心灵上的那个“家”。
  就是这样一个年轻的海外团队中,不同的文化背景、地域特色却融合成了一个大家庭。感谢每位在阿姆斯特丹工作的同事,是他们无私的奉献、热忱的工作、辛勤的付出,超凡的意志与责任感把这个集体变成一个热情、积极、团结、勇敢的多元文化团队。“王磊说到。
  自从阿姆斯特丹开航后,国货航着力将阿姆斯特丹打造成为货机海外销售及保障基地。迄今为止,阿姆航线在国货航经营中一直保持稳定的贡献度。运营一年,阿姆营业部在打造货机海外营销及服务保障基地的路上,稳步前行。下一步,他们仍将不断学习探索,在一次次的营销实战和货机保障中历练自己,用业务的开拓,引导团队综合能力的有效提升。