在大多数民航旅客的潜意识里，在乘坐飞机时，喝上一两杯饮料，吃上一顿飞机餐，这次旅程才算是圆满的。但在客舱里，我们却常常看到，有些旅客只是简单地吃了几口水果或面条，就将飞机餐冷落在那里，等待乘务人员将其处理掉。出现这种情况无外乎有两种原因：一是飞机餐的确不合旅客的口味；二是旅客不管自己饿不饿，总是想要一份飞机餐，吃不吃得进去没关系，但要对得起自己的机票钱。于是，大量被当做航空垃圾的飞机餐便每天出现在各个机场内。据机场相关人士介绍，机场里半数以上的垃圾都是来自于没有动过的飞机餐或吃剩的餐食，为了处理这些航空垃圾，机场每年需要投入巨额的资金。
除了机场需要为剩余的飞机餐“买单”外，没有动过的飞机餐或吃剩的餐食本身也是一种资源浪费。飞机餐，顾名思义指的是飞机上供应的餐食，属于特殊食品，航空公司一般都要向专门的配餐公司采购，一份普通舱位的配餐价格在30元～50元，头等舱的则贵些。而从环保的角度来看，为了给旅客提供一份飞机餐，生产车间制作完餐食后要在低温下保存一定的时间，这就需要消耗一定的能源。餐食还需要大量的包装和餐具，并且将餐食装上飞机，其重量也是要消耗飞机燃油的。所以，一份没有吃掉的飞机餐实际上却造成了多种资源的极大浪费。
那么，怎样才能减少飞机餐的浪费呢？笔者认为，首先，航空公司要注重飞机餐的质量，不要总是将改善餐食质量的重点放在两舱，毕竟乘坐经济舱的人数总量比例较高，如果经济舱旅客能吃到美味可口的餐食，这对减少食品浪费将起到很大的作用。实际上，在航空公司竞争如此激烈的情况下，为了提高服务质量，很多航空公司已注意到飞机餐的重要性。创新性和色香味俱全的餐食已成为吸引旅客的主要手段之一。其次，航空公司可以采用航前订餐方式，即把为旅客提供的食品公布在公司网站上，旅客在网上订票时就可以根据自己的喜好选择餐食，这样就避免了因为不知道旅客的口味喜好而为其提供不符合其口味的餐食，从而减少了食品浪费。对于那些不需要在机上用餐的旅客，航空公司可以将餐食折合成里程积分，或赠送旅客一些小纪念品作为补偿。再其次，乘务人员在为旅客提供饮料时最好使用一只固定的杯子。在乘坐飞机时，笔者经常看到，当乘务人员为旅客续水时，总是喜欢倒在一只新杯子里，而不是旅客之前用的杯子。虽然一次性杯子的单价并不高，但每天乘坐飞机的旅客数量却是庞大的，长此以往也是一种巨大的浪费。最后，就是对旅客的宣传教育了。在机场候机楼里和飞机上，可以采用宣传画或视频短片等形式，加强对旅客的教育，使其认识到浪费飞机餐就是浪费资源。只有航空公司和旅客共同努力，才能减少飞机餐的浪费现象。
