今后，河南的富豪们想购买私人飞机，直接在郑州航空港内就能搞定了。昨日，世界顶级私人飞机亚太区第二家6S店落户郑州航空港区，而这样的私人飞机6S店，年内有望达到4家。

　　□东方今报记者 张雅平 

　　见习记者 刘羽 /文 首席记者 刘栋杰/图

　　首家私人飞机6S店

 

　　落户郑州航空港

　　1月7日下午，河南欧贝飞机维修有限公司(以下简称“欧贝”)和山东滨奥飞机制造有限公司(以下简称“滨奥”)签约仪式暨新闻发布会，在郑州港区举行，双方将在郑州航空港经济综合实验区合作建设私人飞机6S店，属于亚太区第二家。

　　什么是钻石飞机，是飞机上镶钻的飞机吗？据了解，钻石飞机跟空客、波音一样都是飞机品牌，厂家在奥地利，是世界顶级私人飞机品牌。据悉，该品牌私人飞机全球销量持续排名前2位，在国内通用飞机市场中占据约七成的份额，山东滨奥飞机制造有限公司则是钻石飞机在国内的生产线。

　　据了解，前期国内多家企业均与滨奥洽谈合作，争取获得钻石飞机的区域代理权，但均未成功。

　　那如此优越的钻石飞机缘何相中河南和刚刚成立涉足通航领域的欧贝？欧贝公司董事长孟勐一语道破天机：除了巨大的投入外，关键是借了郑州航空港综合实验区这块宝地的气场。

　　维护费用并不高

 

　　每年不会超过10万元

　　私人飞机已经成为机主身份的象征。那河南到底有多少人能买得起私人飞机呢？

　　“私人飞机并不贵，每架的价格在200万~2000万之间，就相当于两辆豪车的价格”。欧贝公司负责人介绍，郑州的豪车销售店已遍地开花，他相信私人飞机肯定有市场。

　　据悉，该6S店销售的私人飞机，和之前郑州成立的飞机4S店销售的私人飞机并不一样，“新引进的这种私人飞机，需要跑道，加满油的飞行距离在1000公里左右，观光旅游以及商务出行都可以”。

　　目前国内拥有私人飞机驾照者过千人。欧贝公司负责人介绍，店里所卖的私人飞机保养成本并不像大家想象得那么贵。他算了一笔账：每小时的飞行成本在三四百元钱，按每周飞行3小时算，每年的维护费用不会超过10万元。因此，私人飞机并不是明星才能玩得起的。

　　一站式保障体系

 

　　签约飞行员随时能起飞

　　一架三五百万的飞机，对于富豪来说，购买确实不在话下。但购买了谁来开，飞机该如何保养、停放在哪里等，肯定是众富豪都关心的问题。

　　“我们有签约的飞行员，如果说有飞行需求，他们能提供飞行服务”。欧贝公司负责人说，就像开车需要驾照一样，开飞机也需要执照，公司已经签约了部分飞行员，保证在机主有需要时能随时提供服务。

　　至于飞机的保养和停放等问题，作为私人飞机的6S店，欧贝也能提供相关的服务，“有可能租用机场的场地来停放飞机，也有可能组建我们自己的停放场地和跑道”，负责人介绍说，这些问题目前都在跟机场积极协商中。

　　据了解，该公司年内将在南阳、洛阳、安阳等机场建立钻石飞机6S店，并逐步铺设全省集托管、维修、改装、喷涂、航材保障、航线申请、飞行员培训为一体的一站式保障体系。

　　“我们已经订购了两架飞机，3月份就能到位”。负责人说，欧贝公司此次直接采购两架顶配钻石飞机，除用于宣传展示外，更重要的是为买家提供飞行体验和组建星钻飞行俱乐部。

　　开放低空试点

 

　　郑州和安阳有望最先纳入

　　那是不是购买了飞机、有了驾驶员，就能在低空随便飞了呢？

　　据了解，目前我国私人飞机上天必须同时满足3个条件：一是获得民航局核发的飞机适航许可证；二是取得相关部门核发的飞行驾照；最关键的第三点，是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动。

　　目前，《关于深化我国低空空域管理改革的意见》已经出台，低空飞行领域今年将进一步放开，争取在2015年能全面放开。

　　昨日下午，省民航办相关负责人也透露，省民航方面正积极争取在我省开展低空空域管理改革试点工作，目前通用航空产业的发展规划也正在编制，我省还将鼓励和引导民营企业参与通用航空产业发展，积极支持组建通用航空企业。

　　业内人士透露，我省正在积极支持郑州、安阳等纳入低空开放试点城市。一旦放开，私人飞机将迎来快速增长期，私人飞行也将成为未来流行的交通方式。