波音公司23日承认，该公司低估了787客机使用的锂离子电池起火的风险，但认为原因是忽略了电池制造缺陷，由此将矛头指向日本电池制造商。波音公司787项目总工程师辛尼特当天说，按照设计，电池在每1000万飞行小时中不应出现超过一次事故。
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