风险是“损失发生的不确定性”，飞行安全中的风险特指危害（可能是人为原因的造成的、危险天气、飞机损失、飞行环境破坏或其组合之根源或状态）发生的可能性与后果的组合。风险管理，是指以安全运营对风险进行识别、衡量、分析，并在此基础上有效地处置风险，以最低成本实现最大安全保障的科学管理方法。

　　安全性评价本质上属于风险管理的一种实践方法，国外也称为危险评价或风险评估，它是综合运用安全系统工程的方法对系统的安全性进行度量和预测，通过对系统存在的危险性或称之为不安全因素进行辨识、定性和定量分析，确认系统发生危险的可能性及其严重程度，对该系统的安全性给予正确的评价，并相应地提出消除不安全因素和危险的具体对策措施。通过全面、系统、有目的、有计划地实施这些措施，达到安全管理标准化、规范化，以提高安全生产水平，超前控制事故的发生。

　　飞行安全风险评估工作没有先例可循，需要飞行部广大管理干部和飞行人员积极参与，充分发挥QAR解码的创新能力，结合飞行部较为成熟的飞行安全管理手段和管理方式，结合飞行标准化管理、手册化管理和标准化程序的核心思想和工作要求，结合行之有效的飞行运行手册以及飞行安全生产的工作实际。建立有系统、分层次的飞行部安全风险评估体系和安全风险评估标准，深入推进飞行安全风险评估。通过开展飞行安全风险评估，深入查找、控制和整改安全隐患，不断提升飞行部飞行安全管理的水平。

　　开展飞行安全风险评估要立足实际，注重实效。在飞行安全风险评估工作中，要把评估工作与飞行工作紧密结合，把飞行安全风险评估工作建立在已经成功运行且行之有效的管理手段和管理方式的基础上。飞行安全风险评估要紧密结合飞行人员、飞机和运行状况。飞行安全风险评估工作不能脱离实际的飞行现状，否则将成为纸上谈兵。飞行安全风险评估标准要针对飞行人员、飞机和运行环境状况，作到切合各种机型、各条航线、各种气候条件和机组的实际操作能力，通过分析发生的问题和暴露的原因，将安全关口前移。飞行安全风险评估只有在飞行安全管理工作的实践中贯彻应用，才能形成良性循环和持续改进。飞行安全评估和检查只是安全风险管理的手段，控制和整改飞行安全隐患减少飞行差错才是飞行安全风险评估的目的，只有认真评估实际飞行状况，充分暴露实际飞行管理流程中存在的各类问题，才能制定出有效的措施对不安全事件予以控制。

　　要做好飞行安全风险管理的工作，首先要加强这方面的培训，提高对这项工作的认识，强化飞行安全风险管理培训。飞行安全风险管理培训应包括；基础理论知识、飞行安全风险评估标准、运行手册及其正确操作方法的培训，使飞行人员结合评估项目及其岗位职责，了解与其岗位工作有关的主要危险因素及其安全风险，对照辨识和分析可能导致不安全事件发生的各种潜在因素，思考提出对飞行安全风险评估标准、运行手册的修改完善意见，在学习应用标准、手册和方法的同时，提高风险分析和辨别能力。飞行安全风险管理培训应结合以往的飞行不安全事件和典型事故案例进行，如通过飞行事故和人员责任事故，分析各类违章行为的危害性，找出飞行安全风险管理的薄弱环节及导致不安全事件发生的常见原因，提出防止类似事件的预防性措施，倡导预防为主、注重细节的飞行安全管理原则，促使飞行人员逐步接受安全风险管理理念，增强遵章守纪的自觉性。飞行人员应自觉接受安全风险管理培训，保证安全风险管理质量和效果。在实际飞行中有效运用风险管理手段，减少和杜绝不安全事件的发生。