欧洲各公司领导提醒各国政府注意，航空业一直支持通过减少对环境的影响来提高全球航空业的可持续发展能力。航空业将继续支持在全球航空业实施全球性的碳排放交易机制。

　　对于欧盟推行航空“碳税”而引发的争端，空中客车中国公司高级副总裁陈菊明在接受本报记者采访时表示，在空客与八大公司联名致信法、德、英、西各国政府之前，空中客车及其母公司欧洲宇航防务集团已经在不同场合明确表明了立场，强烈呼吁欧盟认真对待一些国家对于欧盟“碳税”的反对意见。 

　　陈菊明指出，中国目前是继美国之后全球第二大航空市场。2011年，在全球经济放缓的情况下，中国民航旅客运输量依然保持了超过9%的增长，大大超过全球平均水平。陈菊明说，对于空客来说，中国不但是一个重要的市场，更是一个重要的战略合作伙伴。目前所有空客民用飞机上都有中国企业制造的零部件，今后空客还会在环保、空管、飞机融资等方面与中国加强更深入广泛的合作。

　　在3月12日的外交部例行记者会上，有记者问及中国政府针对欧盟国际航空碳排放政策的态度，外交部发言人刘为民表示，中方已通过双边和多边渠道多次就航空碳排放税问题向欧盟方面表达关切。中方希望欧盟能从大局出发，共同协商，以寻求妥善解决将进出欧盟的国际航班纳入碳排放交易体系问题。