北京10月24日电 (记者 林红梅)“中国人均年乘机次数去年达到0.2次，比2002年的0.07次增长近两倍，比1978年提高了100倍。”中国民航局局长李家祥24日在此间表示，经过10年大发展，乘飞机出行正成为百姓的日常选择工具。

　　中国民航局的统计数据显示，2011年，中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量达到577.4亿吨公里、2.93亿人次、557.5万吨，分别是2002年的3.5倍、3.4倍和2.75倍。

　　截至2012年6月底，中国共有运输航空公司46家，比2002年净增12家。共有飞机3098架，其中运输飞机1853架，约是2002年末的3.1倍；通用航空飞机1245架，约是2002年末的2.5倍。

　　在民航机场方面，截至2012年6月底，中国颁证运输机场数量达182个，比2002年增加40个。截止2011年底，全国年旅客吞吐量1000万人次以上机场达到21个，比2002年增加了17个。

　　截至2011年底，中国共有定期航班航线2290条，其中国内航线1847条，国际航线443条，比2002年末分别增加1114条、832条和282条。

　　中国通用航空在10年里也大步前进着。2011年，民航全行业完成通用航空飞行25万小时，与2002年相比，增长331%；截至2012年上半年，全国通航企业总数达134家，与2002年相比，增加近100家。

　　事故症候指尚没有形成事故的事故隐患，是全球民航界衡量安全性能的指标。中国民航2002年事故征候万时率为0.57，2011年下降到0.35。十年期间，中国民航运输飞行百万架次重大事故率为0.18，低于世界同期平均水平0.54；亿客公里死亡人数0.008，低于世界同期平均水平0.015。

　　李家祥预测，到2020年，全国运输机场将达到230个以上，覆盖全国94%的经济总量、83%的人口、81%的县级行政单元。中国乘坐飞机的旅客量将达到7亿人次，全国人均年乘机次数将达到0.5次，航空运输有望成为大众化的出行方式。到2030年，旅客运输量将达到15亿人次，民航将成为大众的主要出行方式之一。