机场高速能否单向收费

　　昆明长水国际机场专用高速公路起于东连接线两面寺立交桥，止于昆明长水国际机场航站楼，概算总投资24.57亿元，全长14.89公里，设计车速为每小时100公里，双向8车道，道路宽49米，主收费站一处，共有24条收费通道，一个方向12条，其中10条普通通道，2条刷卡通道。记者在机场停车场内随机采访了不少开车前来的乘客，大部分人都反映过路费的收费过高，且往返都要缴费增加了乘机成本。收费车流量大时，还会出现堵车现象。

　　“那么短一段路要收10元太贵了，来一趟机场来回就是20元过路费，加上油钱和停车费，费用不得了，增加我们乘客的乘机成本。”送家人乘机的张先生说。在一旁的吴先生听到张先生和记者的对话也表示，“很多城市的机场高速都会收过路费，但只是单边收费。”

　　旅客日嘎先生则觉得机场高速收费站不该收费，否则影响昆明形象。“这个收费站来回都要收费，就相当于是重复收费。如果机场高速公路收费站非要收费的话，可以将这10元加在机票上面，这样也不会让旅客觉得贵。”此外，日嘎先生反映了另外一个问题：收费站会堵车。“有时候会堵上10多分钟，这样对赶飞机的人来说也不方便呀。”

　　开车前来接人的戴先生是从昭通赶来的，除了过路费收费过高外，他对收费站堵车现象不满意。“一路上没有怎么堵车，就是到了收费站的时候堵得厉害，至少堵了20多分钟，今天是来接人的，还好路程远来得早，没多大问题。但要是来赶飞机，那就赶不上了。”