在飞行员五大危险心理态度中，飞行侥幸心理居于首位，对飞行安全极其有害。飞行员侥幸心理的产生因素，具体包括：

　　（1）飞行事故“链”效应。统计表明，一起飞行事故，平均有6个~7个相关促成因素。也就是说，孤立的一次违章或者失误，可能不会必然导致飞行事故。“飞行事故是多种因素共同作用的结果”，这成为侥幸心理貌似合理的温床。有的飞行员正是基于此，对规章才不那么敬畏，侥幸地以为偶尔违章没什么大不了，反正还有其他的纠错容错系统能完全把住关。

　　（2）现代航空器的高度智能化，减轻了人的心智劳动强度，同时也让人对事故的警觉性产生了懈怠。总体来说，技术进步提高了效率，弥补了人在能力上的不足，增加了安全性。如我国大量使用的空客飞机，在操纵上具有强大的保护功能，其正常法则能提供“大迎角”、“载荷因数”、“俯仰姿态”、“坡度”和“高速”多种保护。即便在起飞过程中，发生了一台发动机失效，飞机也能自动配平，保证飞机基本平衡，不致倾覆失事。波音等其他现代客机，亦有不错的表现。因此，现代飞机具有良好的纠错容错保护功能，即使飞行员发生了常规操纵错误，也不至于把飞机摔了。因此，随着科技的不断进步，要特别防止高科技、新技术衍生催化出的飞行侥幸心理。