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波音757的主要机型
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波音757飞机是波音公司生产的双发(动机)窄体中远程运输机。1979年3月开始研制,它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性,1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证,投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。
757系列飞机包括757-200、757-200货机,和稍大一些的757-300飞机。基本上只生产了两种型号。其中757-200的机身比757-300短,但有较长的巡航距离。757-100型原本为其中一种型号,但从来没有投产。一些航空公司缩短了757-200及757-300的全名,改称为752及753。
  主要型号:
B757-200型:基本型,1982年1月13日出厂,同年2月19日首飞,最初安装的是罗尔斯-罗伊斯公司RB211发动机,使用普拉特-惠特尼公司2000系列的B757-200型于1984年3月14日首飞。远东航空
  B757-200ER型:B757-200型的加大航程型
  B757-200PF型:货运型 1985年美国联合包裹公司(UPS)订购后,开始制造,1987年9月开始交付使用
  B757-200M型:客货混合型,保留了标准客舱和客舱其它设备,货舱与B757-200PF相同,目前仅生产1架于1988年交付尼泊尔航空公司使用。
  B757-300型:波音757-300是B757-200的加长型,机身比200型加长7.1米,载客量增加20%,货运空间增加50%,其运力介于B757-200、B767-300之间。为了适应增加的重量,对机翼、起落架和机身都进行了加强,同时,该型飞机安装了增强型近地警告系统(EGPWS)等先进的新型电子设备。
波音757-300是目前单走道双发客机中最长的,机身长达54.5米。为此还加装了可收放的尾撬,机组可通过机身触地显示器知道机尾是否触地。首架757-300已于1999年3月交付给德国康多尔航空公司。