作为一种危险飞行心理态度，反权威心理最终反掉的是经过长期飞行实践检验并且确实管用的安全规章，损害的是安全裕度，洞穿的是安全防线，导致的是更多、更严重的不安全事件。因此，我们必须旗帜鲜明地反对并坚决打击反权威行为。

　　一是牢固树立安全规章神圣不可侵犯的法规意识。基于运输航空的特殊性，必须从理念养成、教育培训、规章完善和组织管理等方面，确立法规的正统地位。要让广大飞行员真正认识到反权威产生的原因、危害，并知道如何避免。

　　二是违章必究，严格追究违反规章标准的法人和行为人的责任。违章必究，就是要坚持以事实为根据、以规章为准绳的原则，保证责任的认定客观、正确、合法；就是要坚持所有从业人员在适用规章标准上一律平等的原则。对刻意打规章“擦边球”甚至故意违章的法人，则采取勒令整改、削减航班总量、限制运行等措施进行处罚。违章必究，让规章真正成为一条不可触摸的“高压线”，以此来防止人们出现反权威行为。

　　三是加大执法力度，狠抓无后果违章。违章，不论是否造成了严重后果，其违章性质和过程机理都是一样的。因此，狠抓无后果违章更具有安全关口前移的现实意义。安全管理部门必须逐渐转变管理手段，借助安全管理体系（SMS），将大量没有露出水面的危险源“打捞”出来，制定行之有效的整改措施，采取目标管理方式，切实缓解风险。一方面是抓好事前管理和过程管理；另一方面是充分运用法律手段，严厉打击无视法律法规和运行安全的反权威行为。

　　四是对于发生的安全问题，借助快速存取记录器（QAR）等科技手段，还原真实情况，对违章和技术问题要区别对待。如属违章，必加重处罚。若是缘于技术，则主要通过补充训练来解决问题。如果飞行员经补充训练后仍达不到岗位标准，则必须降低技术等级。

　　反权威心理和行为，并不是有才之人的个性张扬，更不是敢作敢为的大丈夫精神，其本质完全有悖于飞行安全。作为一名职业飞行员，当力戒之。