飞行过程中，影响飞机适航性的主要因素有环境因素、空管因素、飞机本身因素和驾驶员人为因素等。

　　（1）环境因素，主要是天气问题。它仅能在一些基本方面上干扰驾驶员。它会阻碍驾驶员的视线、会使驾驶员不得不绕飞，以及会降低飞机的操纵性能至令人担心的程度。

　　（2）空管因素，除非是管制员的疏忽，空管系统的飞行安全保证作用始终是正向的。

　　（3）飞机本身，同时具备完善的设计、优质的制造和有效的维修的飞机，人们对它的适航性是不怀疑的（否则也不会放行飞行或升空飞行）。但在飞行中，像美联航232航班发生的状况，那种“极不可能”或“不大可能”的情况仍是飞机本身不可回避的客观因素。

　　（4）上述三方面的因素总是在不同程度上影响着飞行中飞机的适航性。一旦驾驶员在飞行中遭遇到任何一种客观情态，驾驶员如何应对，如何发挥其决定性作用，将是至关重要的。驾驶员有保证乘客和飞机安抵家门的责任，驾驶员有保证把适航性变差的飞机安全降落的责任，驾驶员却没有把适航的飞机变为不适航的义务。驾驶员的作用是如此重要，驾驶员的职业是如此特殊，驾驶员的称谓是如此高尚——驾驶员是飞机的驾驭者、是飞机的驱使者。因此，正确认识驾驶员人为因素对飞行中飞机适航性的影响是必要的。